Primeros signos de industrialización

Otro de los factores de la incipiente industrialización guipuzcoana de mediados de siglo fue el desarrollo de las infraestructuras viarias: apertura de la N I Madrid-Irun en 1847, e inauguración del ferrocarril Madrid-París en 1864.

Más información en "Trenes de Gipuzkoa" (colección Bertan).

El tren del Norte, 1863 Puente internacional del Bidasoa en 1864 Viaducto de Ormaiztegui

Ejemplo del dinamismo de la burguesía son los ensanches de las ciudades. En el caso donostiarra, perdida su condición plaza fuerte, se derribaron las murallas en 1863, abriendo paso a una nueva ciudad, como corresponde a la ya oficialmente capital de la Provincia y corte real veraniega. Mientras las provincia se industrializa, Irun crece en torno a la estación y las aduanas, y Donostia, junto a su vecina Biarritz, se convierte en una localidad balnearia que atrae a la aristocracia europea, ciudad turística incluso antes de que se generalizara el término.

Planos con la propuesta del ensanche con o sin una alameda Plano del ensanche desde la Avenida hasta la actual plaza de Easo Obras publicas : San Sebastian (Guipuzcoa) : el ensanche oriental de la ciudad : perspectiva de los trabajos, desde el puente de Santa Catalina Turismo de ola y belle epoque en San Sebastián / Diputación Foral de Gipuzkoa. Untzi Museoa - Museo Naval